Главное здание железнодорожного вокзала Казань построено по проекту архитектора Б.Г. Руше в период 1891-1896 гг., является памятником истории и культуры республиканского значения.

Здание вокзала в хорошо сохранившемся состоянии функционировало до пожара, который произошел 17 марта 1992 года, в результате чего оказалось уничтожено все, кроме стен и фундамента. Проектные работы по восстановлению вокзала выполнялись организациями «Мосгипротранс», «Татинвест», «Гражданпроект», архитектурно-реставрационные работы – «Научно-реставрационным управлением» г. Казани (ведущий архитектор В.Н. Бударин). Исполнителями работ были: ТОО «Исток» и АО «Реставратор» с многочисленными субподрядными организациями города и СМУ Казанского отделения Горьковской железной дороги.

На восстановление вокзала израсходовано около 50 млрд. руб. (по состоянию на 1997 год).

В 1993 году началось восстановление здания вокзала, которое было закончено в 1997 году. В ходе восстановления при отделке стен, полов, залов и вестибюля были применены естественные высокопрочные материалы - мрамор, гранит. В залах ожидания вокзала были установлены современные осветительные приборы, что позволило зрительно увеличить их объем.

Одновременно с реконструкцией старого здания был изменен весь архитектурный облик привокзальной площади, реконструирован ряд пассажирских платформ, построено здание пассажирского Сервиса, в котором размещается Казанский производственный участок по оформлению проездных документов Горьковского железнодорожного агентства.